新奥迪RS6 Avant GT亮相，匹配V8双涡轮发动机

新款奥迪RS6 Avant GT的一体式进气格栅和侧进气口全部采用高光黑饰面，车辆看起来更低矮、更宽阔。前轮毂后方采用整合式导风口设计，可降低轮拱内的气压，并改善制动器冷却效果。同时，取消车顶行李架，也是RS6 Avant系列中首个取消车顶行李架的车型。值得一提的是，引擎盖、前轮位置翼子板和外后视镜壳均采用碳纤维材质。

新款奥迪RS6 Avant GT有阿科纳白、纳多灰、星辰灰金属漆、苍原棕金属漆和传奇黑金属漆5种车漆。

进入车内，新款奥迪RS6 Avant GT标配RS风格plus套件，内饰以黑色为基础，多处采用专属定制的红色和铜色。扶手、仪表板、中控台和车门腰线等均采用黑色Dinamica超细纤维。

作为一款性能车，新款奥迪RS6 Avant GT搭载4.0升V8双涡轮增压发动机+8速变速箱的动力系统，并匹配quattro全时四驱与自锁式中央差速器；最大输出功率463千瓦（630马力），最大扭矩850牛米，比RS6 Avant基础款输出功率增加22千瓦（30马力），扭矩增加了50牛•米；0-100公里/小时最短加速时间为3.3秒，比RS6 Avant基础款快0.3秒；0-200公里/小时最短加速时间为11.5秒，比RS6 Avant基础款快0.5秒。此外，新款奥迪RS6 Avant GT最高时速为305公里，标配RS陶瓷制动系统。

新款奥迪RS6 Avant GT的四驱系统可按40:60比例把动力分配至前后轴。如车轮打滑，更多驱动扭矩将自动分配至牵引力更强的车轴，前轴最多可分配70%的扭矩，后轴最多为85%。同时，位于后轴的quattro运动型差速器经过特别调校，侧重于提高敏捷性，并在“动态”驾驶模式下，使动力分配偏向后轴。

为了兼顾性能与舒适性，新款奥迪RS6 Avant GT标配可调式螺旋弹簧悬架，是奥迪唯一标配该配置的车型。更高的弹簧刚度、三路可调式减震器和更高刚性的稳定杆（前后轴的刚度分别提高30%和80%）可有效减少车身侧倾。此外，相较于奥迪RS6 Avant基础款，这套悬架系统可使车身高度降低10毫米。

值得一提的是，新款奥迪RS6 Avant GT的专属部件均由手工装配，其中包括引擎盖、保险杠、门槛板、双前翼子板、前后裙板和可调式螺旋弹簧悬架等。