双外观满足不同需求,奔驰全新E级购车推荐
新车亮点回顾:
1. 双外观设计:全新E级车依旧提供双外观供消费者选择,标准版车型突出尊贵感,配备横向装饰格栅;运动版车型突出时尚感,配备“夜幕星河”格栅。新车配备的3D立体设计星环格栅与日间行车灯相呼应,格栅与头灯之间新增黑色高亮饰板,与奔驰纯电车型的格栅设计元素相得益彰。全新长轴距E级车首次用上了隐藏式门把手设计。源自迈巴赫S级轿车的C柱三角窗,更照顾后排乘客的隐私性。“璀璨星芒”尾灯点亮效果出色,极具辨识度。
2.尺寸全面提升:作为国产后的长轴距车型,全新E级车的长宽高分别为5092/1880/1493mm,轴距达到3094mm,相比标轴版本轴距加长了133mm,比上一代车型加长15mm。除了更宽敞的空间,全新E级车面向中国用户,提供可放倒36度的后排电动可调座椅、电动可调后排座椅腿托、座椅座垫加长、豪华型后排头枕、后排头枕颈部加热等超过10项中国专属配置。
3.智能化升级:全新E级车机系统搭载高通8295芯片,基于5G通信技术,确保数据交换的顺畅和即时,基于AI与智能化技术,全新E级车推出全新“场景”功能。当时间、日期、导航、天气、车辆状态等条件参数满足触发条件,用户选择后,车辆可自动执行包括导航、娱乐、车辆、舒适性等车辆功能。此外,全新E级搭载的L2+导航辅助驾驶系统覆盖高速及城市快速路段(300 L系列车型),具备实现高速点到点的导航辅助驾驶能力,拥有自动变道、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等L2+智驾功能。
4.动力系统优化:全新E级配M254 2.0升直列四缸和ISG智能电机系统,0-100公里/小时加速时间缩短至6.6秒(300 L系列车型),较上一代减少0.3秒。ISG智能电机与发动机直连,无需皮带传动,可提供17千瓦和200牛·米的额外动力,更可在制动时回收动能、辅助制动。最终,让全新E级的油耗低至6.15L/km(260 L系列车型),较上一代节省17.4%。
E 260 L车型(售价44.9万元)配置分析:
E 260 L车型分为标准版与运动版两种外观。其2.0T发动机均为为低功率版本,最大功率150kW,峰值扭矩320N·m,与之匹配的是9速手自一体变速箱。
外观配置方面,全系标配隐藏式门把手、分段式全景天窗、几何多光束LED自动大灯、无钥匙启动与进入、远程启动等功能。E 260 L的轮胎规格为225/55 R18。底盘悬架方面:全系车型均为前后多连杆悬架,并标配悬架软硬调节。
安全配置方面:主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、前排中间气囊、被动行人保护、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警、内置行车记录仪、道路救援呼叫等均为标配。
硬件与功能方面:全系标配前后驻车雷达、倒车影像、L2级辅助驾驶系统、自动泊车灯功能。12.3英寸全液晶仪表显示信息丰富,14.4英寸中控屏在高通骁龙8295芯片加持下操控流畅,MBUX系统基于5G告诉网络链接,支持语音交互、OTA升级,手机APP控制等功能。音响方面标配8扬声器。而前排无线充电、64色氛围灯、内后视镜自动防眩目为全系标配。
座椅方面,采用仿皮材质,主副驾均支持腿托、腰部调节,副驾驶后排调节均为标配,但座椅加热需要选装。
总结:E 260 L车型的选择重点在于双外观的二选一,如果您正年轻且追求时尚,那么运动版车型更适合您的需求。反之,如果您有更多的商务需求,更加稳重的标准版车型便是最佳。
E 300 L车型(售价49.98万元、52.98万元)配置分析:
E 300 L车型依旧分为标准版与运动版两种外观,根据配置不同再细分为时尚、豪华两类,共计四款车型。其2.0T发动机均为为高功率版本,最大功率190kW,峰值扭矩400N·m,同样匹配9速手自一体变速箱。抛开全系标配内容,接下来我们仅从差异化配置介绍。
外观配置方面,E 300 L的前后轮胎规格升级为245/45 R19与275/40 R19。功能配置方面多了感应式后备箱、数字钥匙,外后视镜也多了倒车自动下翻与自动防眩目功能。
其他配置方面E 300 L系列多了360全景影像,驾驶辅助功能方面多了车道保持辅助系统,驾驶功能方面多了自动变道辅助、匝道自动驶,并具备了高速路段的自动驾驶能力。此外,顶配车型还提供了12.3英寸副驾娱乐屏。细节方面,方向盘调节升级为电动且带有记忆功能,HUD抬头数显也可以进行选装。
座椅方面,依旧采用仿皮材质,标配前排加热、驾驶位座椅记忆,顶配车型还多了通风功能、后排座椅靠背、腿托电动调节。此外,顶配车型还标配柏林之声21扬声器音响系统。
总结:E 300 L车型的选择重点除了双外观的二选一,更多体现在配置差异上。如果是自驾为主,时尚型已经足够;如果您是后排乘坐为主,那么豪华型的感受会更加舒适。
写在最后:
对于中大型轿车的选购,笔者更加倾向于丰富的驾控辅助与舒适性配置,这也是感受中大型车豪华性的最直接方式。所以买高不买低,是笔者给您的建议。当然,最终决定购车之前,您还是应该亲自试驾感受一番,适合自己的就是最好的选择。
注:文中所述产品参配信息与图片(以顶配车型示例)均来自厂商官方资料。