想买家轿先等等，零跑C01超级增程和长安启源A07值一看

长安启源A07共推出五款车型，其中增程车型三款，分别为 200 Air、200 Pro、200 Max预订价区间在 15.8万-18 万；基于“超级增程”理念打造而来的首款增程车型零跑C01超级增程上市推出三个版型，售价为14.58万-16.98万。

内外饰对比，两车特色明显

我们对比长安启源A07和零跑C01超级增程这两款车的外观和内饰特点，看看它们的设计差异。

零跑C01超级增程的车身尺寸为5050/1902/1509mm，轴距为2930mm。尽管两者都被定位为中大型车，但显然零跑C01超级增程在尺寸上更具优势，通常情况下，较大尺寸的车在使用过程中更为便利；长安启源A07采用了轿跑风格的外观设计，呈现出溜背式造型，整体外观简洁流畅。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距达到2900mm。

零跑C01超级增程延续了零跑品牌的卓越特点，标配了Leapmotor OS智能座舱，包括10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸副驾驶娱乐屏和12.8英寸中控屏。这一系统以高通8155芯片为核心，能够一体控制智能三联屏，为用户提供出色的智能座舱体验。高配版车型还配备了Face ID人脸识别自适应系统，满足多种行车和娱乐需求。

在内饰方面，长安启源A07配备了一块15.4英寸2.5k超高清悬浮大屏以及双辐平底式多功能方向盘。车辆的大部分功能都集成在屏幕上，物理按键相对较少。此外，新车没有传统的仪表盘，而是采用了AR-HUD技术，实现了AR导航等功能。

长安启源A07和零跑C01超级增程在外观和内饰方面都有各自独特的特点，它们的设计和功能差异为消费者提供了更多选择，以满足不同的需求和偏好。

用车成本对比，用谁更经济

现在，我们再来对长安启源A07和零跑C01超级增程两款车的用车成本进行详细对比，看看哪一款更经济实惠。

长安启源A07基于长安EPA1平台打造，提供增程式混动和纯电版本供消费者选择。其中，增程版纯电续航（CLTC）可达200km，综合续航（CLTC）达1200km，亏电油耗（CLTC）为每百公里4.5升。

零跑C01超级增程是零跑汽车“双动力”战略的第二款增程车型，旨在提供更经济、更高效的出行体验。它搭载了容量最大为43.7kWh的自研贯穿式大模组电池包，CLTC纯电续航达316km，最大综合续航1276km，纯电续航就可足以满足城市通勤和周末出游的需求，极大地降低了能源成本。

此外，零跑C01超级增程采用全新一代增程总成，搭载了1.5L阿特金森循环四缸增程器，发电机最高效率可达96.5%，可以进一步降低燃油费用，节约用车成本。